آسانسوری که ذهن را می‌خواند!

پژوهشگران مایکروسافت آسانسورهای هوشمندی را طراحی کرده‌اند که می‌تواند حدس بزند آیا فردی که در نزدیکی ایستاده است قصد سوار شدن دارد یا خیر؟
این پژوهشگران برای دستیابی به فناوری یاد شده نخست، دوربینی را در یک دستگاه کینکت تعبیه کرده و آن را در قسمت سقف آسانسور نصب نمودند و برای مدت چندین ماه رفتار افرادی که سوار آسانسور می‌شدند را با آنهایی که تنها از کنار درب آسانسور عبور کرده و به قسمت دیگری از ساختمان می‌رفتند مقایسه نمودند.

در مرحله بعد داده‌های گردآوری شده در اختیار نوعی سیستم هوش مصنوعی قرار داده شد و سیستم یاد شده نیز به خود یاد داد که رفتار افرادی که قصد سوار شدن دارند را از رفتار دیگر افراد تشخیص دهد و طولی نکشید که آسانسور قادر شد ذهن افراد را بخواند و با تشخیص رفتار افراد خود به خود درب‌های آن باز می‌شد.
سرپرستی این پروژه را اریک هورویتز بر عهده داشت که از مدیران آزمایشگاه تحقیقاتی مایکروسافت در ردموند واشنگتن است. تیم آقای هورویتز مرحله دوم این پروژه را آغاز نموده تا با تحلیل تعاملات افراد و آسانسور به اطلاعات بیشتری دست پیدا کند.

البته یادمان باشد که پیش‌بینی‌های این آسانسور هوشمند 100 درصد هم دقیق نیستند و به همین دلیل چنانچه فردی در مورد سوار شدن تردید داشته باشد درهای آسانسور مرتبا باز و بسته می‌شوند چراکه آسانسور نمی‌تواند رفتار صحیح را حدس بزند. پیش بینی می‌شود که در آینده نزدیک فرد بتواند با حرکت دادن دستان یا سر خود به نشانه تأیید به آسانسور القا نماید که قصد سوار شدن را دارد و یا بالعکس به آن بگوید که نه، صرفا می‌خواهد از کنار آن رد شود و قصد سوار شدن را ندارد.
اما نباید انتظار داشته باشید که در آینده نزدیک با چنین آسانسوری روبرو شوید هرچند که به گفته آقای هورویتز تاکنون کمپانی‌های آسانسور سازی فراوانی برای دریافت این تکنولوژی و نصب آن روی آسانسورهای تولیدی خود ابراز علاقه‌مندی کرده‌اند. آقای هورویتز هدف از ساخت اینگونه محصولات را بهتر کردن دنیا برای بشر و استفاده از هوش و نبوغ بشری در ابزارهای الکترونیکی تولیدی آنها اعلام نمود. وی پیش‌بینی کرد که در آینده نزدیک هر انسان نوعی دستیار هوشمند خواهد داشت که در تمامی ابزارهای دیجیتالی وی قرار دارد و درباره وی یاد می گیرند.

صرفه جویی درفضا با آسانسور دوچرخه

چکیده:
امروزه با پیشرفت تکنولوژی و همچنین با ترویج فرهنگ شهرنشینی در کلان شهرها و تشویق مردم به استفاده از وسیله های نقلیه عمومی و دوچرخه برای جلوگیری از آلودگی هوا ، مدیران شهری را به کشف راه حل های بهتر برای استفاده از این وسیله ها واداشته است


 

یکی از این راه حل ها ،ساخت بهترین محل برای پارک دوچرخه های شهری است.مخترعی به نام Subinay Malhotra پارکینگی برای دوچرخه ها ساخته است که به آسانسور دوچرخه ها معروف شده است.نحوه کار این پارکینگ بگونه ای طراحی شده که وقتی دوچرخه سوار به محل پارک دوچرخه میرسد ،از دوچرخه پیاده شده و دوچرخه به زور کاملا اتوماتیک به داخل پارکینگ طبقاتی منتقل می شود.

لازم به ذکر است ،علاوه بر جلوگیری از اشغال فضا در خیابان ها ،صاحب دوچرخه با خیال راحت و در امنیت کامل دوچرخه را پارک کرده و احتمال دزدی دوچرخه به صفر می رسد.


آسانسور های کششی

با رشد فزاینده آسمانخراش ها در جهان، به خصوص در منطقه نفت خیز و ثروتمند خاورمیانه این رقابت ها به صورت دیوانه وار، در حال افزایش است. آسمانخراش های جدید و مدرن در سراسر دنیا به سانتیمتر و تعداد طبقات با هم در رقابت هستند. تقاضای آسانسورهای سریع و ظرفیت بالا نیز به صورت فزاینده ای رشد کرده است. آسانسورهای مورد نیاز این آسمانخراش های سر به فلک کشیده، باید دارای سرعت بالا و  تکنولوزی مدرن باشند. لذا این آسانسورها باید مراحل تحقیقات و آزمایش های گوناگون را در فرایند تولید طی کرده و با استفاده از روش های نوین و تکنولوژی پردازش دانش به محصول مناسب برسند.

شرکت هیتاچی ژاپن Hitachi Elevator در رقابتی تنگاتنگ با سایر رقبا توانست با احداث بلندترین برج تست آسانسور جهان در حومه شهر هیتاچی ناکا (Hitachinaka) واقع در شمال شرقی توکیو در سال 2010 این عنوان را به خود اختصاص دهد. از برج تست آسانسور هیتاچی اوایل سال 2010 با حضور مقامات محلی و ارباب جراید پرده برداری شده است.

ادامه نوشته

فضای آسانسور و عملکرد آسانسور

مهم‌ترین بخش مربوط به طراحی چاه آسانسور یعنی فضای مورد نیاز سیستم آسانسور را مورد بررسی قرار خواهیم داد. اگرچه به دلیل گستردگی مبحث آسانسور در ظرفیت‌ها و سرعت‌های مختلف و نیز کاربردی و تنوع در طراحی متداول‌ترین نوع آسانسور یعنی آسانسور با یک در، کابین و وزنه تعادل در پشت (شکل ۱) به عنوان مرجع برگزیده شد اما امید است این مطالب پاسخگوی برخی از نیازهای طراحی و فنی مهندسان ساختمان باشد.

فضای مورد نیاز سیستم آسانسور

فضای مورد نیاز سیستم آسانسور را می‌توان در سه بخش کلی زیر تقسیم بندی نمود: (شکل ۱)

۱٫ فضای مورد نیاز در مقطع افقی (عرض و عمق چاه)

۲٫ فضای مورد نیاز در مقطع عمودی (از کف تا سقف چاه)

۳٫ فضای مورد نیاز در موتورخانه

هر یک از بخش‌های فوق را به صورت جداگانه مورد بررسی قرار می‌دهیم تا بتوانیم ابعاد مناسب جهت آسانسور با ظرفیت و سرعت موردنظر را به دست آوریم.

ادامه نوشته

طراحی آسانسور

جهت جلوگیری از هدر رفتن زمان در پروسه طراحی و انتخاب آسانسور و هزینه های زیاد رعایت نکات ذیل از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و چنانچه سازندگان ساختمان در طول عملیات طراحی و اجرا به نکات قید شده توجه نمایند از مزایای آن بهره مند خواهند شد.

ادامه نوشته

ایمنی آسانسور

نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور :

آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند با ایجاد شرایط مناسب فضای بازی و گاهی مذاکره دست جمعی با کودکان و نوجوانان باید به صورت جدی و کامل از بازی با آسانسور جلوگیری نماییم در هنگام استفاده از آسانسور حتما باید به ظرفیت نهائی آن توجه شود ظرفیت ها معمولا ۴ ۶ ۸ ۱۰ ۱۲ ۱۵ ۱۸ ۲۰ و … می باشند که باید بر روی پلاک مشخصات در کابین نصب باشد معمولا کابین آسانسور به صورتی طراحی و ساخته می شود که حداکثر ظرفیت به سختی در آن جا شوند زیرا استفاده خارج از ظرفیت خطرات بسیار جدی در بر دارد که قابل قیاس با انواع خودروها و وسایل دیگرنیست اصولا آسانسور باید مجهز به سیستم آعلام ظرفیت مجاز و غیر مجاز باشد ولی رعایت ظرفیت آسانسور توسط مصرف کنندگان در اولویت قرار دارد هرگز در هنگام وارد شدن به کابین آسانسور در حال گفتگو به صورت عقب یا از پهلو اقدام ننمایید همواره در هنگام ورود به کابین آسانسور از وجود کابین در مقابل خود مطمئن شوید و رو به کابین وارد شوید.روش های ساده اطمینان از وجود روشنایی کابین دیدن تصویر خود در آینه کابین و مشاهده افراد درون کابین است در اوقاتی که ساختمان خلوت است حتی الامکان به تنهایی از آسانسور استفاده ننمایید اگر زمانی در آسانسور محبوس شدید هرگز خوف نکنید و نهراسید اول بر ترس خود غالب شوید و کنترل منطقی خود را به دست آورید سپس دست به اقدامات زیر بزنید زنگ خطر آسانسور را به صدا در آورید تا برای کمک و خارج نمودن شما از بیرون اقدام نمایند اگر در کابین تلفن نصب است از آن برای درخواست کمک استفاده نمایید اگر هیچ یک از این دو نبود ضمن حفظ خونسردی از تلفن همراه خود استفاده نمائید در غیر این صورت با صدای بلند ولی خونسرد مکررا در خواست کمک نمائید.

ادامه نوشته

انواع آسانسور و قطعات آسانسور

آسانسور:

دستگاهی‌ است‌ دائمی‌ که‌ برای‌ جابجایی‌ اشخاص‌ یا کالا، بین‌ طبقات‌ ساختمان‌ بوده‌ و در طبقات‌ مشخصی‌ عمل‌ می‌نماید. دارای‌ کابینی‌ است‌ که‌ ساختار، ابعاد و تجهیزات‌ آن‌ به‌ اشخاص‌ بسهولت‌ اجازة‌ استفاده‌ می‌دهد ومیان‌ ریلهای‌ منصوبة‌ عمودی‌ با حداکثر انحراف‌ ۱۵ درجه‌ حرکت‌ می‌کند .

ادامه نوشته

استعلام قیمت پیشنهادی آسانسور

با سلام و تقديم احترام :

از اعتماد شما به شركت الكترو پارس سپاسگذاريم . به اطلاعتان مي رسانيم مشخصات فني و استعلام قيمت آسانسور مورد نياز در پروژه هاي مختلف در قالب يك پيشنهاد بشرح پيوست بحضور ايفاد ميگردد .

- بياد داشته باشيم يك سيستم كامل بايد سه قابليت مهم داشته باشد:

الف: ايمني safety (قابليت تنظيم پارامترهاي كنترلي داراي تٲييديه هاي تست نمونه (Type Approval

ب: قابليت اطمينان Reliability (طراحي مهندسي در انتخاب و ساخت و تجهيزات مطابق با استانداردEN 81/115 )

ج: نحوه عملكرد Per formance ( دقت در نصب و مونتاژ قطعات ، راحتي و زيبايي)

- ياد آوري مي شود اين پيشنهاد بر مبناي درك و تجربه ما از نظرات و خواسته هاي مشتريان محترم تنظيم گرديده است. هدف نهايي از ارائه اين پيشنهاد فراهم نمودن شرايط مناسب براي مذاكرات تا رسيدن به تفاهم كامل براي همكاري است .خواهشمند است پس از بررسي هاي لازم ، اين شركت را از نظرات خود مطلع فرمائيد .

بخاطر داشته باشيد ؛ خريدهاي ارزان ، اغلب برايتان گران تمام مي شود !

ادامه نوشته

آسانسور و بالا برهای صنعتی

شرکت الکترو پارس مازند آمادگی دارد خدمات مشروحه ذیل را به عموم متقاضیان گرامی ارائه نماید:


1- مشاوره ، طراحی ، فروش ، نصب و راه اندازی انـــواع آســانسور به ارگانــهای دولتـی

و اشخاص حقیقی یا حقوقی


2- خدمات سرویـس و نگهداری آسانســورهای ادارات دولتی و ساختـمانهــای خصوصی


3- بازسازی، نـــوسـازی آســـــانســورهای قــدیمـــــی متناســـب با تکنــــولــــوژی روز.


4- مشاوره و راهنمایی برای تهیه مشخصات فنی وشرایط موردنیازبرای بــرگزاری منـاقصه

و یا استعلامهای خریدآسانسوربه اشخاص حقیقی وحقوقی بخصوص ارگانهای دولتی


5- مشاوره جهت اجرای مواردموردنیاز استاندارد از لحاظ مســائل ســازه ای مرتبط باچاه

چاهک وموتورخانه آسانسور

 

       

ادامه نوشته

آسانسور و بالا برهای صنعتی

کلیه آسانسورهای نصب شده در کشور بر اساس مصوبه شورای استاندارد از تاریخ ۱/۱/۸۲ (بر مبنای تاریخ صدور پروانه ساختمان) تحت پوشش استاندارد ملی ایران و دستورالعملهای آن قرار دارد. این موضوع به کلیه شهرداریهای ایران جهت لحاظ در صدور پروانه و پایان کار ابلاغ گردیده است. در این مقاله جهت آشنایی بیشتر مهندسین مشاور و ناظر، کلیاتی از استانداردهای موجود، ارائه می گردد تا در استانداردسازی آسانسور، مورد استفاده قرار بگیرد.

کلیات موضوع در مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان و ضمائم آن و نیز در جزوه منتشره از موسسه استاندارد ملی- نصب آسانسور- شماره ۱-۶۳۰۳ ، منتشره از موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، درج گردیده است. نظر به اینکه متولی استانداردسازی آسانسور، در قانون، موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تعیین گردیده، لذا این موسسه نیز وظایف خود را به دو شرکت تعیین صلاحیت شده در سطح کشور، واگذار نموده است. شرکت های مذکور پس از طی بازرسیها و مراحل قانونی تشکیل پرونده، در صورت مطابقت با استانداردهای موجود، تاییدیه لازم را صادر می نمایند. از جمله وظایف شرکت های مذکور، تعیین صلاحیت فروشندگان و نصابان آسانسور، از نظر فنی بوده و فروشندگان و نصابان اقدامات لازم را انجام داده از جمله مدارک خواسته شده در واحد بازرسی اینگونه شرکتها الزام آسانسور موظف به ارائه پروانه طراحی و مونتاژ از وزارت صنایع و معادن می باشند.

ادامه نوشته